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北京制造 带动沧州打造千亿级汽车产业集群

pt真人平台2018-07-09 pt真人平台8666 pt真人平台河北工人报

    2018年5月9日,北京,沧州经济开发区汽车产业基地招商会在首都机场希尔顿酒店隆重举行。来自北京市科协、中国汽车工程协会、北京汽车工程协会、北京汽车行业协会、汽车零部件韩商协会以及北京区域50多家汽车零部件制造领域的专家、企业家们济济一堂,倾听沧州经济开发区相关领导进行招商介绍:创造世界同类汽车工厂建设最快速度的北京现代沧州工厂,整车制造以及零部件产业不断壮大,构建了“一极引领、多元支撑”的现代产业体系,成为沧州市重点培养的主导产业和发展新动能,成为河北省新一批标志性协同开放平台,成为京津冀协同发展国家战略全面实施的示范;20多家知名汽车配件企业入驻,形成了骨干企业引领、上下游紧密衔接、关联强劲的汽车产业链;以汽车整车制造、新能源汽车开发和高新技术转化为主攻方向,启动建设清华汽车科技园和国家级汽车配件检测中心,规划建设汽车零部件产业园,构建从整车、关键零部件、研发中心、孵化基地到汽车市场服务的汽车全产业链,打造千亿级汽车产业集群……
   这一切均源于北京一座超级汽车工厂的进入,从而引发全局性的重大变化。
  ■京津冀协同发展战略的典范 
  2016年10月18日,这是一个值得沧州人永远铭记的日子。这一天,总投资120亿元的北京现代沧州工厂及其配套项目正式投产,开启了沧州项目建设和产业转型升级的新篇章。这是京津冀协同发展战略实施以来,我省引进落地的最高质量、最大体量、最上档次的产业协同项目;这是北京现代首次在京外地区投资建设集绿色、品质、智能于一体的现代化汽车制造工厂。
  由此,沧州的汽车制造业从“星星之火”到“遍地开花”,迅速驶入了集聚发展的快车道。
  驶入沧州市东南部的沧州经济开发区,道路开阔整洁,两侧绿意盎然。坐落在这里的北京现代第四工厂,是开发区里最大的“招牌”。一排排崭新的现代厂房,气派又敞亮。刚刚投产一年多的生产线一片忙碌,机器声轰鸣。为了迎接它的到来,沧州经济开发区与北京现代沧州工厂(第四工厂)自2014年12月29日签约后,随即成立了以全面对接、责任分工、协同跑办为核心的大项目服务机制,仅利用3个月的时间完成了规划调整、土地报批征用、项目备案等各项工作。“当时面临着120多项任务,在沧州市委、市政府的正确领导下,在兄弟县区及市直部门的支持下,沧州开发区人夙兴夜寐、激情工作、甘于奉献,很多人员周六、周日加班和每晚工作到21时以后成为了常态。最终工期18个月,沧州工厂项目就正式量产,创造了世界同类汽车工厂建设的最快速度。”谈起这些,沧州开发区管委会副主任韩光普一脸的自豪。
  不仅如此,这也是北京现代首次在京外地区投资建设集绿色、品质、智能于一体的现代化汽车制造工厂。沧州工厂广泛采用高科技材料、技术和设备,有效提高能源利用效率,实现生产低能耗;通过对废气、废水及废弃物的绿色排放和回收利用,实现低排放;同时,工厂内部大型部件采用桥式自动运输,车间内部使用ONE-KIT随车供件系统,实现绿色物流。
  据北京现代沧州工厂副书记、工会主席计功宝介绍,沧州工厂实现了“5个100%自动化”:金属钣件生产自动化率100%;拥有300套机器人,焊接自动化率达100%;通过86台喷涂机器人,实现了中、上涂内外板的100%喷涂自动化;采用柔性生产工艺和自动化设备,实现车型互换交叉生产的100%柔性化生产;发动机制造工艺上,实现了机加工工艺的100%自动化。今年35岁的北京现代生产技术部部长杨人杰,从建厂之初就被派驻到沧州建设新的工厂,谈起沧州工厂一脸的骄傲:“沧州工厂从建厂到投产做到了严格依规施工,安全零事故,更重要的是设计更合理、工艺更先进。”
  ■一个整车项目,一座汽车城
  北京现代的进入给沧州的产业转型升级提升了一个最佳的机会。沧州之前的产业都是五金、石油、化工等传统产业,虽然不像资源型城市那样,但也存在产能过剩,技术落后等问题。北汽的进入不仅给沧州带来了一个新的产业,同时也为之前传统产业的转型升级带来了机遇,带动了五金加工,模具,铸造、塑料产业等行业在技术、规模、环保等方面的进步和升级,为传统产业的发展带来了新的希望。
  在沧州开发区管委会副主任韩光普看来,一个整车项目带来一座汽车城,更让沧州的汽车产业形成了完整的链条。特别是北汽集团黄骅分公司、北京现代沧州工厂的竣工投产,既对周边大城市有较好的辐射力,也带动了河北、天津、山东等周边省市的汽车零部件配套资源的发展。
  事实上,北京现代沧州工厂落户沧州之后,对上下游配套产业形成了巨大的吸附效应,一系列配套的零部件和服务企业在周边建厂,整体供应链的衍生投入比整个汽车企业的投入还要大,汽车零部件制造业发展成为沧州未来的主导产业之一,带动了经济和就业的大发展。到目前为止,包括北汽岱摩斯、北汽韩一、现代摩比斯沧州公司、和信海纳川、延峰海纳川、世原等多家配套企业沧州落户,北汽集团黄骅分公司也有湖南威孚、湖南元创、天银等进驻为其配套,并与整车项目实现同步量产,直接带动就业20000人以上,带动整车零部件物流、服务贸易、汽车金融以及相关产业产值超过1000亿元人民币。
  为了承接北京现代配套企业的进入,沧州开发区通过回购停产半停产土地等方式,实现了产业腾笼换鸟,并且规划了一个专门的配套园区,目前已经有来自北京、上海等地的20多家高端配套企业进驻。而且,进入企业数量还在源源不断的增加。与此同时,沧州开发区还与北大、清华等著名高校和研究机构洽谈,围绕目前的汽车产业延伸产业链,建设汽车研究院、研发中心、实验中心、博士后流动站等机构,推进整体产业链的不断完善和升级。
  据韩光普介绍,到十三五末期,沧州经济开发区75万辆轿车产能规模将达成,加上黄骅汽车基地,沧州将最终实现130万辆左右的汽车产业规模,建成名副其实的汽车城,整车产品产值将达到1000亿元,汽车零部件制造业产值将达到400亿元,汽车服务业产值将达到50亿元,形成结构优化、技术先进、布局合理的现代汽车产业基地。
  一个千亿级汽车产业链正在影响沧州城市发展的未来。

■本报记者杨连军 通讯员吕常青

来源:河北工人报2018年7月6日